La Géométrie

On appelle parallélisme l'angle formé par l'axe d'une roue

(vue de dessus) et l'axe longitudinal du véhicule.

Le parallélisme total est l'addition des parallélismes droit et gauche.
Lorsque les roues d'un même essieu sont orientées à l'avant vers l'intérieur, on parlera de pincement, représenté par une valeur positive, lorsqu'elles sont orientées à l'avant vers l'extérieur, on parlera d'ouverture (valeur négative).
Le but d'un réglage correct du parallélisme est d'assurer un roulement parallèle des roues lorsque le véhicule est en mouvement.

Un mauvais réglage peut entraver la stabilité et la maniabilité du véhicule.

Le contrôle et réglage du parallélisme est à faire

tous les 20000 à 25000 kms à l'occasion d'une révision

ou si l'on constate une usure anormale des pneumatiques